Simulateur budget : essence ou électrique ?

Sélectionnez votre station-service et votre borne de recharge : le simulateur calcule le coût réel aux 100 km et à l'année pour chaque énergie, avec les prix du flux officiel actualisés toutes les 30 minutes. Changez de station ou de borne en un clic pour trouver l'alternative la moins chère.

Les prix se pré-remplissent depuis la station et la borne sélectionnées — modifiables librement.

Votre budget

Essence — 100 km
Électrique — 100 km
Économie électrique
Équivalent essenceconsommation thermique à même budget

Coût de l'énergie selon le kilométrage annuel

Deux droites : coût annuel de l'énergie en essence (orange) et en électrique (bleu), aux prix de vos stations et bornes. Le croisement marque le kilométrage où l'écart atteint 500 €/an.

Stations moins chères autour de vous

Le tableau classe les stations du rayon de 15 km par prix croissant du carburant sélectionné. Changez de station dans le simulateur pour recalculer votre budget :

StationPrixÉcart / votre stationBudget annuel
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Bornes de recharge à proximité

BornePuissanceTarif détectéCoût 100 km
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Combien coûte 100 km, concrètement ?

Au 7 septembre 2026, avec les moyennes nationales françaises (gazole 2,27 €/L, SP95 2,14 €/L, électricité publique AC 0,35 €/kWh) :

Coût aux 100 km et à l'année (12 000 km) selon l'énergie, moyennes nationales de septembre 2026
ÉnergiePrixConsommationCoût 100 kmCoût à l'année (12 000 km)
Gazole2,27 €/L6,5 L/10014,76 €1 771 €
Essence SP952,14 €/L7 L/10014,98 €1 798 €
Électrique — domicile heure creuse0,25 €/kWh17 kWh/1004,25 €510 €
Électrique — borne publique AC0,35 €/kWh17 kWh/1005,95 €714 €
Électrique — recharge rapide DC0,59 €/kWh17 kWh/10010,03 €1 204 €

La lecture clé : même sur les bornes rapides les plus chères, l'énergie électrique reste moins chère au 100 km que le carburant thermique — et l'écart se creuse fortement si vous rechargez à domicile aux heures creuses. Le surcoût à l'achat du véhicule électrique n'est pas inclus : c'est la deuxième variable du calcul, à amortir avec l'économie annuelle d'énergie.

La formule utilisée

Le calcul est simple et transparent :

💰 Coût aux 100 km = prix au litre × consommation (L/100) pour le thermique, prix au kWh × consommation (kWh/100) pour l'électrique. Coût annuel = coût aux 100 km × (kilométrage annuel ÷ 100). Les prix se remplissent automatiquement depuis une vraie station et une vraie borne près de chez vous.

Pourquoi changer de station change le calcul

À une même adresse, l'écart entre la station la plus chère et la moins chère dépasse souvent 0,15 €/L. Sur 12 000 km/an à 6,5 L/100, chaque centime d'écart vaut 7,80 € par an : choisir la bonne station représente donc 150 à 250 € d'économie annuelle — sans changer de voiture. Notre comparateur classe toutes les stations autour de vous, et le classement des enseignes montre quelles chaînes sont structurellement les moins chères.

Les prix évoluant plusieurs fois par semaine, consultez la tendance des prix sur 90 jours pour faire le plein au bon moment, les prévisions à 4 jours pour anticiper, et notre dossier taxes sur le carburant pour comprendre ce que vous payez réellement à la pompe. Côté bornes, les statistiques nationales sont sur la page bornes de recharge, et le comparatif des prix frontaliers (Belgique, Luxembourg, Allemagne… ouvre d'autres pistes d'économie pour les frontaliers.

Questions fréquentes

Combien coûte 100 km en essence contre en électrique ?

Au tarif moyen français (gazole 2,27 €/L, électricité publique 0,35 €/kWh), comptez environ 14,50 € aux 100 km en essence (6,5 L/100) contre 5,95 € en électrique (17 kWh/100). Rechargez à domicile en heures creuses et le coût électrique descend sous 4,25 € aux 100 km.

À partir de combien de km par an l'électrique est-elle rentable ?

Sur la seule énergie, l'électrique économise environ 8 à 9 € aux 100 km : 12 000 km/an représentent 1 000 à 1 100 € d'économie. Pour un calcul complet, ajoutez le surcoût d'achat (réduit par la prime et les bonus de reprise) et l'assurance. Le simulateur ci-dessus chiffre la part énergie avec vos prix réels.

Quel prix du kWh prendre pour le calcul ?

0,25 €/kWh à domicile en heures creuses, 0,30 à 0,40 €/kWh sur une borne publique AC, 0,45 à 0,69 €/kWh en recharge rapide DC. Le simulateur pré-remplit le tarif réel de la borne que vous sélectionnez, extrait des données officielles IRVE — modifiable si votre opérateur propose un abonnement.

Le simulateur tient-il compte du prix du véhicule et de l'entretien ?

Non : il compare uniquement l'énergie, car c'est la donnée qui varie chaque semaine et qui dépend de votre station et de votre borne. L'entretien d'une électrique est en moyenne 30 % moins cher, et le surcoût d'achat dépend du modèle, des aides et de l'occasion. Ces postes sont à ajouter au résultat énergie pour un budget complet.

La tendance des prix, dans votre boîte mail

Chaque semaine : moyennes nationales, ce qui monte, ce qui baisse, et les bons réflexes pour payer moins. Gratuit.

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